По результатам исследования американской администрацией по безопасности на дорогах (NHTSA) 77 из 8387 гибридных автомобилей (0.9%) сбивали пешеходов, а 48 автомобилей (0.6%) сталкивались с велосипедистами.



Что касается бензиновых автомобилей, то у них статистика немного лучше: 3578 из 559703 автомобилей (0.6%) сбивали пешеходов, а 1862 (0.3%) – велосипедистов.
Трагические происшествия связаны с тем, что гибридные автомобили при передвижении на низкой скорости используют электродвигатель, шум роботы которого практически не слышен. Пешеход не подозревающий о приближении автомобиля становится более подвержен наезду.



В связи с этим, мировые автопроизводители будут вносит изменения в конструкцию своих гибридных автомобилей. Автоконцерн GM решил установить на свои гибриды «сигналки», которые будут предупреждать пешеходом о приближении автомобиля. Японские автопроизводители делают ставки на более шумные покрышки, а также существуют проекты электродвигателей с более высоким уровнем шума при работе.