Компания Toyota обновила свой хетчбэк для рынка Японии. Экстерьер вцелом повторяет модели предыдущих поколений, однако изменениям во внешности все же нашлось место. Автомобиль получил новую решетку радиатора, новые бампера, передние и задние фары. Под капотом расположился доработанный 1,8-литровый двигатель. Благодаря его модернизации мотор стал более экономичным. Кроме того, теперь модель Auris с двигателем 1,8 и вариатором Super-CVT-i оснащается подрулевыми лепестками переключения передач. В качестве силовых агрегатов доступны также бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и развивающий мощность 105 лошадиных сил в версии с полным приводом и 110 лошадиных сил с передним приводом, в то время как мощность 1,8 литрового двигателя составляет 136 и 144 лошадиных сил соответственно. На "спортивной" Auris устанавливается бензиновый агрегат мощностью 147 лошадиных сил.