Дизайн тестируемой Acura очень схож внешне с баварской моделью BMW X6. Американский автомобиль по традиции получился немаленький: почти 4,9 м в длину. Но тем не менее, с пассажировместимостью сюрпризов не приподносит. Рассчитан только на 5-х взрослых – да и то со скрипом в сердце. На акуре линия крыши идет ощутимо ниже, чем у «биммера», и поэтому выглядит «акура» гораздо стройнее.

Зато некоторые видят в облике ZDX гражданскую реинкарнацию боевого болида Mitsubishi, блиставшего на ралли Дакар. Своего рода «Фастбек», чуть приподнятый над шоссе, с мощными, широко расставленными колесами, с уверенной статью и агрессивными намерениями.
Как бы там ни было, а пройти мимо ZDX, не заметивши его сложно. А ведь это и есть тот самый показатель, за которым так гонятся нынче все именитые производители. Дизайнеры японо-американского бренда могут спокойно пить шампанское, ведь они с задачей справились.
Интерьер ZDX под стать выразительной внешности: рискну предположить, что в этой модели самый элегантный салон из всех современных моделей марки Honda. Вот тут уж производитель не поскупился! Кожаная обивка внутренних дверных панелей? Такое встретишь нечасто! Ну про декоративные вставки из натуральной кожи по обивке сидений я вуже молчу. Даже багажное отделение обшито ковровым покрытием такого качества, что им не стыдно выстилать полы в премьер паласе! Кстати вместимость багажника 745 л.

Кроссовер представленный на нашем тесте оснащен уникальной системой полного привода SH-AWD и выполненным целиком из алюминия, шестицилиндровым бензиновым силовым агрегатом, работающим в паре с новой шестиступкой АКПП. Мощность 3,7-литрового силового агрегата мотора Acura ZDX составляет 305 л.с.