Кроссовер ЕХ35 сконструирован на той же платформе что м модель FX. А следовательно силовой агрегат у новинки тоже в свою очередь установлен продольно. А на месте модного вариатора — нормальная настоящая АКП. Раздатка с электромагнитной муфтой в случае необходимости способна перераспределить крутящий момент на все колеса в соотношении 50:50, или же полностью на заднюю ось. Также возможны и промежуточные варианты, когда часть момента при пробуксовке перебрасывается на передок. Например при резком старте и наборе скорости муфта подключает передний привод.

Однако во все эти тонкости владелец ЕХ не станет посвящаться и забивать ими голову, а скорее всего попросту будет наслаждаться его красотой, качеством и роскошью. Не для того японцы сделали эту машину, чтобы люди наслаждались перераспределением крутящего момента по осям или восторгались углом скрещивания осей. Внедорожник ЕХ35 создан приукрасить жизнь, придать в нее некого шарма! Данная модели в линейке Infiniti — это еще один шаг к человеческому успеху. При этом в Америке машина скорее всего будет достаточно часто служить верой и правдой мужчинам. А вот в России скорее наоборот — женщинам.

Такова уж наша нация. Отсюда и упомянутая естественная красота хозяина, а на самом деле — хозяйки. Даже если она не такая уж естественная или вовсе не красота. Потому как всякая женщина за рулем ЕХ35 всегда будет на высоте, выглядеть желанной, успешной, притягательной и для большинства совершенно недоступной.

...А ходовые качества Infiniti ЕХ35 столь же замечательны, как и его внешний вид. Великолепные информативные тормоза, точный руль и очень достойная работа АКП и V-образная шестерка на 3,5 литра рабочего объема мощностью 297 л.с.